Havne egnede for større flerskrogsbåde for overnatning m.v.

Først vores egen: Middelfart Marina i Fænøsund. Fra starten i 1978 er der lavet pladser til flerskrogsbåde længst inde på hver bro op mod havnemolen. For besøgende gæster er det oftest lettere at finde overnatningsplads ved tværbroerne. Flerskrogsbåde er generelt velkomne og betaler ikke overpris.

Middelfart Sejlklub har en bro ved Svinø i Gamborg Fjord. Her må alle lægge til, når den ikke er optaget af Sejlklubbens egne både. Her ligger man godt i dejlig natur - der er hverken el eller vand eller havnepenge, men der er en stor grillplads i læ for vest- og søndenvinde

Tager vi sydpå i Lillebælt langs Fyn kommer vi til Assens. Her ligger man bedst for enden af broerne længst mod syd, men kom ved middagstid, ellers er de optagne. Er de det må man forsøge sig ved den nordligste gæstebro, og ellers er der altid plads i trafikhavnen - vi må jo ikke glemme, at vi har så store både, at det svarer til 50 - 100 fods etskrogsbåde. Vand og strøm OK, havnepenge efter længde i en automat - derfor ingen overpris.

Lige syd for Assens ligger Thorø, som dog ikke er en ø mere efter at sundet på sydsiden er sandet til.

På nordsiden kan man sejle helt op på stranden

Næste havn er Faldsled - den er efter min mening ikke egnet - og havnefogeden har ry for at være sur og besværlig

Fåborg bliver man ofte nødt til at besøge, og vi har endnu ikke sejlet forgæves. Oftest ligger vi for enden af en bro, som på fotoet, hvor vi ligger uden på en Nimbus 4004; den har samme længde som Havhunden, halvt så meget indenbords plads, men koster over 50% mere. Det er ikke underligt at mange motorbådssejlere begynder at kigge på catamaraner!

Næste havn på "Fyns"-siden er Lyø: her kan vi komme ind med Lagoonen, og ligger fint langs den sydligste bro, hvor der ikke er dybt nok til andet en motorbåde. I sommer fik vi så hurtigt 3 kølbåde udenpå, for så var der vand nok til dem - og det er jo OK.

I foråret 2009 var vi også i Skarø Havn for første gang. Meget hyggelig ø:

I Dyvig på Als er der på nordsiden bygget nye broer. Vi blev lovet, at man ikke ville spærre broerne af med pæle, som man har gjort på sydsiden ved Sejlklubbens broer.

Bro 10 i Marstal er en af vore favoritter, her har pælene passende afstand.